穷不学习，穷不断，富不学习，富不长。这句话寓意很深刻啊！对于我们电商人来讲，这句话更是真谛。

我身边有很多朋友做淘宝，从来没有危机感，今天赚了钱，今天花，从来不管别的事。

起了爆款，从来不来告诉你一下，也不会来找你。一旦做不动了，被查了那第一个找到的，就是你，跟你诉苦来了。

这样的事情，我想其他的电商人也是深有体会的。不出点事情，他们是绝对不会来学习的！希望店铺做的不错的朋友，要坚持学习，做得差的，就更不用说了。

因为淘宝是不断变化的，我们都处在这个圈子里，你不学习，别人在学习，马上就会超过你。寒暄到此结束，下面进行简单的分享。

今天主要是跟大家分享一个案例，这个款是我一手带起来的。老规矩，上来先晒图给大家看看，虽然是小店，但是也能说明问题，毕竟操作思路都是一样的。

这个店铺是4月9号接手的，是做卡包的一个C店铺。刚接手的时候，大家也能看得到这个店就是一个死店，几十个销量，但是，好在产品性价比高，产品是不错的。

因为这类的东西客单价都不高，转化还不错。一般而言，这样的产品，做几个销量之后，就开车了。

上面这个是做了一个加权操作之后的PPC走势截图，最近还在降低。

最近，直通车改版之后，很多人反映车开不动了，其实，原理还是不会变的，点击率永远都是核心。

只是，现在不单独只考虑点击率了，很多维度都计算在里面了。以前的方法，还是一样可以用的。

我发现很多朋友很在乎这个质量分，其实，我们需要的并不是好看的数据，就直通车来说，相比高质量分，我更需要的是较低的PPC，以及良好的产出情况。

一般来说，不上分，PPC很难降下来，但是，最近开过几个车，分数没怎么变化，但是PPC也能降到很低的位置。

这个车是没怎么具体优化，只是简单的上了一下权重，就直接开始干了。

这个店铺产品转化详情都是不错的，所以，问题不在产品，在于该如何拿流量。当然，直通车是流量来源之一。

我们可以看到第一张图上有两个小峰值。下面我给大家说一下这个款是如何操作起来的。

我接过来，首先看了一下这个单品转化：原来在11%左右，现在是接近9%，行业优秀水平在6左右，所以，我上来断定不是产品问题。

那么，我接过来首先是直通车开了几天，但是，大家可以看到，有点起伏，效果不明显。虽然一直在上升，但是上升的很慢。

这个时候，离下一个层级已经很近了，按照正常订单，大概就是2天时间，进入下一个层级。

我当然是想快速一些更好，晚上的时候，做了一个新链接，补了一个大金额的订单进去。第二天，直接进入下一层级，流量增长很明显。

第二波也是一样的操作，除了这两个点，基本上没操作过订单的。现在这个还在继续突破，下一步就是优化人群，做长线的爆款。

人群优化思路

一般情况下，我们直通车如果强行上权重，两三天的时间里，质量分肯定会发生变化，但是，现在直通车改版之后，这个变化不是那么明显了。新品开始推ROI，肯定是不理想的。

但是，这个时候，我们还是要加力推，为什么？

因为当你直通车第一次拿大流量了以后，优先可以考虑观察加购物车的数据，因为很多购物车数据不会立即转化。

比如：我们有200个点击，8%的加购率，就会有16个加购，这16个加购我们肯定不会去算ROI里。直通车，我们一般都会看7-14天的ROI。

所以，第一个优化阶段，我们考核的是直通车有没有获取流量能力。只有当你获取流量没有问题了，我们才能继续进行后期优化。

一个真正的爆款操作的时间，最起码一个月以上。一个能否成为爆款的产品，我们需要观察14天。

前期快速的积累单量，每天30单50单100单的递增。前期即使这些单不怎么赚钱，或者亏损一些，我们也是能接受的。因为我们看到数据在变大，这也是你们希望看到的。

如果前几天你权重不够稳，请你也不要急着搞，再搞1-2天看看。

你开计划8分 9分的，这些就是不稳固的。所以，你PPC也是高的。

当你10分，至少我们可以行业均值左右了，正常引流，加上正常的行业转化率，你是不是可以出单，只不过就是你投多少广告费的问题了。

今天就谈这么多吧，送给大家一张做标题的思维逻辑图，